«Карнатик» (англ. RMS Carnatic) — британский пассажирский пароход, построенный в 1862 году на верфях фирмы Samuda Brothers в Лондоне для «Peninsular and Oriental Steam Navigation Company». В последние годы работал по маршруту Суэц-Мумбай в 1862—1869, пока не был открыт Суэцкий канал.
История
Крушение «Карнатика» «Карнатик» на днеКрушение
12 сентября 1869 года «Карнатик» сел на мель на коралловом рифе Шааб Абу Нуас вблизи острова Шадван в Красном море. Оценив судно на безопасность и проверив насосы, капитан Джонс отказал просьбам пассажиров покинуть судно, и заверил их, что судно безопасно и что лайнер «Суматра» должен пройти мимо и спасти их. На борту было тихо и спокойно, пока в конце концов вода не достигла котлов, и судно осталось без света и энергии. В 11:00 следующим утром, после 34 часов нахождения на рифе, капитан Джонс отдал приказ оставить судно, и первые 4 пассажира заняли свои места в одной из спасательных лодок, когда внезапно «Карнатик» разломился пополам. В результате крушения утонул 31 человек. Оставшиеся в живых добрались до необитаемого острова Шадван, где они были спасены на следующий день проходящим мимо судном «Суматра». За время эксплуатации судна, им управляли 13 человек, все опытные капитаны, включая капитана Джонса.
Наши дни
В настоящий момент останки «Карнатика» лежат на дне Красного моря, где являются популярной целью погружения дайверов.
Груз
На борту «Карнатика» находилось 40 000 £ золотом (1 000 000 £ в наши дни), медь и серебро, поэтому спасательная операция началась уже через две недели после крушения. Всё золото было поднято на поверхность, но до сих пор ходят слухи, что не все сокровища обнаружены.
Упоминания в культуре
В романе Жюля Верна «Вокруг света за восемьдесят дней» (1872 год) Филеас Фогг собирался путешествовать на пароходе «Карнатик» из Гонконга в Иокогаму, но опаздывает на него. Однако его камердинер Паспарту успевает задержать корабль.