Diamond DA42

Diamond DA42 Twin Star — лёгкий многоцелевой самолёт.

Четырёхместный двухдвигательный самолёт для частного использования.

Первый полёт совершил в 2002 году. Разработан на основе Diamond DA40-TDI. Корпус самолёта выполнен из углеродных композитных материалов. Имеет российские детали (шасси). Первый самолёт с дизельными двигателями, совершивший перелёт через Атлантический океан (из Канады в Португалию) в течение 28 часов со средним расходом топлива 11,2 галлона в час. Самолёт получил сертификат в мае 2004 года. Часто используется в качестве авиатакси.

Характеристики

• Двигатели: 2-двигательный. Возможны 3 варианта комплектации:
  • 2 дизельных двигателя TAE Centurion 2.0 Turbo Diesel по 135 л.с. каждый (модификация DA42 TDI)
  • 2 турбодизеля Austro Engine AE 300 по 168 л.с. (модификация DA42 NG)
  • 2 бензиновых двигателя Lycoming I0-360 по 180 л.с. (модификация DA42 L360)
• Число мест: на 4 человека: 1 пилот и 3 пассажира (или 2 пилота и 2 пассажира)

Размеры

• • длина: 8,56 м
  • высота: 2,49 м
  • размах крыла: 13,55 м

Массы и нагрузки

• Масса пустого самолёта: 1 251 кг
• Полезная нагрузка: 532 кг
• Максимальная взлётная масса: 1 783 кг

Лётные данные

• Крейсерская скорость: 277 км/ч
• Дальность полёта: 1 475 км
• Практический потолок: 5 480 м

Варианты и модификации

• DA42 MPP — самолёт для аэрофото- и видеосъёмки, аэроразведки.

В 2010 году израильская компания Aeronautics Defense Systems представила БПЛА Dominator XP, созданный на базе самолёта DA42.

На вооружении

• Армения
• Россия - с 2017 года на Уральском заводе гражданской авиации осуществляется сборка из машинокомплектов учебно-тренировочных самолетов Diamond DA42Т по контракту на поставку Министерству обороны России 35 машин для использования в качестве учебно-тренировочных самолетов для подготовки курсантов военно-транспортной авиации.
• Таиланд
• Туркмения — 5 DA-42 находятся на вооружении пограничных войск
• Украина — в декабре 2010 года три патрульных самолёта Diamond DA 42М-NG были закуплены в Австрии для государственной пограничной службы Украины, в декабре 2015 года ГПСУ передали ещё два DA42 (ранее использовавшихся Кировоградской лётной академией Национального авиационного университета). В г. Харькове располагается официальный дистрибьютор Diamond Aircraft Industries - авиационный центр "Rotor Aero", который в том числе проводит обучение курсантов на самолётах DA 42.

Катастрофы

• 29 мая 2012 года самолёт такого типа потерпел крушение на севере Германии через несколько минут после взлёта. На борту в момент падения находилось четверо граждан Швейцарии, двое из них (58-летний мужчина, который, вероятно, был пилотом, и 54-летняя женщина) погибли, ещё двое пассажиров самолёта были госпитализированы, один в крайне тяжёлом состоянии. По предварительной версии, катастрофа произошла из-за технической неисправности самолёта.
• 4 июля 2012 года в районе села Руский Мочар Великоберезнянского района Закарпатской области разбился патрульный самолёт DA-42 Одесской эскадрильи Южного регионального управления Государственной пограничной службы Украины. На борту находились начальник штаба Одесской авиационной эскадрильи Виталий Мамонтов, штурман Александр Лысенко и бортоператор Константин Оголюк.
• 22 октября 2014 года в Средиземном море — между Кипром и Ливаном (40 nm от аэропорта Ларнаки), пилот сообщил о технических неисправностях и решении прекратить полёт по маршруту Пафос-Бейрут, и следовать в аэропорт Ларнака. Более докладов не было. После разворота самолёт резко потерял высоту с 9000 футов до 6000 футов и исчез с экранов радаров. В этот же день были найдены обломки самолёта, на следующий день — тела обоих пилотов. Погибли: гражданин Кипра Avgoustinos Avgousti (пилот-инструктор, экзаменатор) и гражданин Ливана George Obagi (пилот).

• Омо
• Худуд аль-алам
• Сорса, Калеви
• Ущер (село)
• Васютинский, Игорь Юрьевич