18.08.2021

Сергей Аванесович Атаянц (1928 — 2012) — советский и российский инженер-конструктор, организатор авиационной промышленности, заместитель генерального конструктора ТАНТК имени Г. М. Бериева (1973—2012). Лауреат Премии Правительства Российской Федерации в области науки и техники (1996).

Биография

Родился 15 июня 1928 года в Махачкале. Предки С. Атаянца происходят из села Караглух Гадрутского района Нагорного Карабаха (Арцаха). Основатель рода Атаянцев на рубеже 18-19 веков построил в селе церковь Богоматери.

Дядя архитектора Максима Атаянца.

До 1946 года работал и обучался в Махачкалинской средней школе. С 1946 по 1952 годы обучался на самолетостроительном факультете Харьковского авиационного института, получив специальность инженера-механика по самолетостроению.

с 1952 года направлен в Таганрог на ОКБ-49. С 1952 по 1954 годы — инженер-конструктор бригады оборудования самолётов, с 1954 по 1962 годы — начальник конструкторской бригады, руководил созданием высотного оборудования для самолёта Бе-10. С 1962 по 1972 годы — начальник конструкторского отдела и заместитель начальника Конструкторского бюро (КБ-3 — конструкторское бюро бортового радиоэлектронного оборудования), с 1972 по 1973 годы был ведущим конструктором по самолету.

С 1973 по 2012 годы — заместитель генерального конструктора ТАНТК имени Г. М. Бериева, С. А. Атаянц принимал непосредственно участие в разработке двух сложнейших авиационных комплексов: самолёта-ретранслятора Ту-142МР и самолета радиолокационного дозора и наведения А-50, являясь заместителем главного конструктора по этим темам и решая ключевые вопросы при их проектировании, строительстве и проведении испытаний. До 2012 года под руководством С. А. Атаянца велись работы по разработке новейшего авиационного комплекса А-100 на смену самолетам А-50, а также самолета постановки помех А-90.

Умер 28 сентября 2012 года в городе Таганрог, Ростовской области.

Награды

  • Орден Трудового Красного Знамени (1983)
  • Орден Знак Почёта (1971)
  • Орден Почёта

Премии

  • Премия Правительства Российской Федерации в области науки и техники (11.01.1996 — «за разработку и создание новой техники»)

Память

  • В связи со стратегическим значением самолетов радиолокационного дозора и наведения (РЛДН) А-50 и А-50У, а также сохранения памяти о главном конструкторе, внёсшем огромный вклад в их разработку и создание, решением Военного совета ВВС России самолету А-50У бортовой номер 37 в 2014 году присвоено имя — «Сергей Атаянц».

Имя:*
E-Mail:
Комментарий: